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來,一起學習阿特拉斯·科普柯在汽車行業(yè)的“大格局”!

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當你的汽車車間需要建造生產(chǎn)線,需要設計“裝配、涂裝、焊接、沖壓”等工藝


當你的領導告訴你設計研發(fā)一款新的車型需要安排檢測


當你的市場部門告訴你車輛暢銷需要新增產(chǎn)能規(guī)劃


當你的車間同事問機械設備如何選擇和布局……


面對這些問題,作為一個“汽車人”,


你二話不說地走進汽車設計院的辦公室,問:


“設計師們,這個您看應該怎么設計?”

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汽車制造的工藝流程中,壓縮空氣的應用面十分廣泛,工廠中有大量的用氣設備,如沖壓機、氣動裝配設備、噴槍等,空壓站房是工廠中必不可少的設備之一。
而由于空壓站房較高的運行功率,它同時也是汽車制造工廠里的能耗大戶,通常可占工廠運營成本的12%,甚至可達40%。為了節(jié)約能耗,降低成本,汽車行業(yè)對如何提高空壓站房的能效、降低能耗非常重視。


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作為空壓機行業(yè)的專業(yè)生產(chǎn)供應商,以及全球首個壓縮空氣系統(tǒng)能效團體標準的最初倡議者和主要起草者,阿特拉斯·科普柯十分重視空壓站房的整體系統(tǒng)能耗水平,能夠提供更節(jié)能的全套空壓站房解決方案,包括高效壓縮機、零氣耗干燥機及智能集控系統(tǒng)等先進設備,幫助工廠節(jié)約大量的能耗成本。
為此,與汽車行業(yè)的專家們進行合作交流,幫助客戶解決空壓站房能耗問題,不斷提升系統(tǒng)能效水平,阿特拉斯·科普柯一直在努力著。


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在空壓站的能效標準中,能效水平按照節(jié)能效果分為五個等級,一級是最佳能效,五級是最低水平,各相鄰級別之間分別相差10%。

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目前,在阿特拉斯·科普柯的推動和努力之下,已經(jīng)有多個一級能效標準的空壓站構建和應用,在汽車行業(yè)的先進案例秦皇島戴卡和寶馬汽車一級能效站房的鑒定和實施經(jīng)驗,是眾多國內(nèi)廠商和同業(yè)者學習的榜樣。

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永捷機電也一直追隨著阿特拉斯·科普柯的腳步,致力于對空壓系統(tǒng)卓越性能和更節(jié)能的整體運行解決方案的追求,不斷為客戶創(chuàng)造最大價值!目前,永捷機電已經(jīng)幫助多個行業(yè)的客戶建成了一級能效機房,比如洛陽中航集團、天馬集團、TCL集團、恒潤集團等,經(jīng)過專業(yè)第三方檢測單位的檢驗,均能達到或者超過國家一級能效標準。

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我們期待著與更多行業(yè)、更多專業(yè)的技術人員一起分享經(jīng)驗和成果!6.5日就是世界環(huán)境日了,讓我們一起努力為減少碳排放,節(jié)約能源,保護環(huán)境做出更多的貢獻吧!

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